5月22 日，長(zhǎng)安汽車 - 重慶大學(xué) - 上海交通大學(xué) - 搏潤(rùn)模具 - 博奧鎂鋁聯(lián)合開發(fā)的首款一體壓鑄鎂合金后地板在重慶博奧試制成功。產(chǎn)品尺寸精度、力學(xué)性能、外觀品質(zhì)均達(dá)標(biāo)，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車在超大尺寸鎂合金一體壓鑄領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵性技術(shù)跨越。

長(zhǎng)安汽車基于鎂合金材料特性，對(duì)一體壓鑄后地板進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)與仿真優(yōu)化，通過(guò)精準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)，車身結(jié)構(gòu)整體性與碰撞安全性能得到顯著提升，相比傳統(tǒng)鋁合金后地板，整體減重比例≥20%，實(shí)現(xiàn)安全與輕量化的雙重突破。

材料端，長(zhǎng)安汽車深耕高端鎂合金材料革新賽道，聯(lián)合院士團(tuán)隊(duì)以科學(xué)合金配方設(shè)計(jì)、多元微合金強(qiáng)化賦能、微觀晶粒精細(xì)化管控為技術(shù)基石，成功自研高性能耐蝕高強(qiáng)韌新型鎂合金。對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)商用鎂合金產(chǎn)品，其屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵性能參數(shù)實(shí)現(xiàn)25%以上大幅突破，實(shí)現(xiàn)材料性能質(zhì)的飛躍。

本次鎂合金后地板壓鑄試制采用高真空壓鑄成型工藝，聯(lián)合團(tuán)隊(duì)按工程化應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，陸續(xù)攻克了大噸位鎂液純凈熔煉、復(fù)雜薄壁充型、模具精準(zhǔn)溫控、缺陷閉環(huán)管控等行業(yè)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)一次性壓鑄試制成功，產(chǎn)品出品率高達(dá)67%。

后續(xù)長(zhǎng)安汽車將加快工藝優(yōu)化與量產(chǎn)推進(jìn)，持續(xù)深耕汽車輕量化技術(shù)，以高性能鎂合金一體化壓鑄零部件賦能新能源汽車輕量化升級(jí)，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。